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Le guidon EVO est le fleuron des guidons sans armature de ProTaper. Cette conception permet d'augmenter la flexibilité et l'absorption des impacts par rapport aux guidons conventionnels, offrant au pilote un meilleur confort et une réduction de la fatigue sans sacrifier la solidité. Grâce à une construction en alliage d'aluminium de première qualité de la série 7000 et à une paroi de 4 mm d'épaisseur profilée par ordinateur, le guidon EVO est jusqu'à 25 % plus léger et 45 % plus résistant que les guidons concurrents.
Meilleur équilibre entre durée de vie, résistance aux chocs et souplesse d'absorption des chocs.
Finition anodisée et grenaillée de haute technologie pour une durabilité inégalée.
Le revêtement intérieur époxy résiste à la corrosion.
Le moletage du côté de l'embrayage offre une adhérence maximale.
Les motifs résistent aux rayures et à l'écaillage.
Les bouchons d'extrémité de barre en plastique empêchent les saletés de passer et fournissent une base plus solide pour les extrémités de la poignée.
Guidon ProTaper® CR High.
Magnésium
Largeur : 800 mm
Hauteur : 95mm
Montée : 71mm
Surface de serrage : 204mm
Balayage : 60 mm
Zone de contrôle : 180mm
Poids: 640g
- Cintrage (mm)
- 60
- Diamètre Ø (mm)
- 28.6
- Galbe Guidon (mm)
- 71
- Largeur emplacement pontets (mm)
- 204
- Longueur poignées (mm)
- 180
- Hauteur (mm)
- 95