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Robustesse extrême pour le pneu MICHELIN City Pro qui offre une résistance à la crevaison à toute épreuve et dure longtemps. Pourquoi choisir le pneu MICHELIN City Pro ? Résistance à la crevaison Grâce à la technologie MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT), la probabilité de perforer le pneu est très diminuée. Sur 48 motos ayant parcouru un total de 400.000 kms, seules 4 crevaisons* ont été constatées.* Résultat d’un placement de produit réalisé par Michelin Siam Co., Ltd. auprès de 48 motos taxi à Bangkok,Thaïlande, de novembre 2013 à mars 2014. Les résultats peuvent varier en fonction de la moto et des conditions de roulage. Une longévité accrue de plus de 10 % par rapport à la concurrence** Encore amélioré par rapport au pneu MICHELIN M35, un nouveau mélange de gomme permet d'augmenter de 10 % la durée d'utilisation du MICHELIN City Pro par rapport à son plus proche concurrent**. La longévité moyenne observée est de 30 000 km à l’avant et 20 000 km à l’arrière.** Test réalisé par Dekra en juin, 2013 comparant le pneu MICHELIN CITY Pro aux pneus IRC Maxing NR58, Dunlop D104 et MICHELIN M35. Pneus arrière 70/90-17 (MICHELIN CITY Pro / Dunlop D104) et 2.50-17 (IRC Maxing NR58 / MICHELIN M35). Adhérence sur sol mouillé Grâce à son sillon central, ses grains d'orge et un taux d'entaillement variable selon l'angle pris par la moto (de 30 % au centre et jusqu'à 35 % sur les épaules), le pneu MICHELIN CITY Pro possède une capacité d'évacuation de l'eau revue à la hausse.
- Diamètre roue (pouces)
- 14
- Largeur pneu
- 90
- Hauteur du pneu
- 90
- Indice de charge
- 52
- IV Indice de Vitesse
- P moins 150 km/h
- Type de pneu
- Classic / Urbain (biais et croisé)
- Position
- Avant/arrière
- Profil de pneu
- CITY PRO
- Tubeless ou chambre
- TT - Tubetype
- Famille de pneu
- Motorcycle & Scooter Tires
- Structure de pneu
- X-Ply