Le système de freinage d’une moto est complexe et se compose de nombreux éléments, dont des pédales, des manettes, des disques, des étriers, des mâchoires, des bocaux ou encore les durites. Comme tous les autres, ces dernières s’usent au fur et à mesure que le temps passe. Il est indispensable de déterminer à quel moment il faut les remplacer ? Et comment faire ? Cet article vous offre tout ce qu’il faut savoir sur les durites.
À quoi sert la durite de frein pour moto ?
Une durite de frein moto est un tuyau en siliproposcone ou en caoutchouc. Selon le modèle choisi, mais aussi en fonction de la bécane, elle présente une taille et une épaisseur différente. Le rôle d’une durite de frein pour moto est d’acheminer le liquide de frein depuis le cerveau vers l’étrier. Lorsque le pilote appuie sur la pédale ou sur la manette, il émet une pression dans la durite afin de pousser les pistons. Ces derniers iront ensuite pousser les plaquettes pour serrer le disque.
Les différents types de durites de frein pour moto
Dans le domaine du freinage moto, la durite joue un rôle crucial. Les durites standard en caoutchouc conviennent à un large public, mais pour une performance accrue, les durites d'aviation ou en inox sont recommandées. Ces dernières, souvent incluses dans des kits de frein, offrent une meilleure résistance et durabilité. Les durites tressées, une autre option, combinent flexibilité et résistance, idéales pour des situations de freinage exigeantes. La compatibilité avec des systèmes ABS est également un critère important à considérer lors de l'achat d'une durite de frein. Chez All-bikes, nous proposons dans notre stock une large gamme de durites de frein pour répondre à chaque besoin spécifique de notre clientèle, offrant des produits de qualité à des prix compétitifs.
L'impact des durites de frein sur la performance globale de la moto
Le choix de la durite de frein est crucial pour la performance de freinage et la sécurité de votre moto. Les durites, en particulier celles de type aviation, jouent un rôle majeur dans la réactivité et l'efficacité du système de freinage. Les durites en inox ou tressées, offertes dans nos kits de freinage, garantissent une meilleure transmission de la pression hydraulique, essentielle pour les systèmes ABS modernes. Ces durites de haute qualité, disponibles pour diverses marques comme Yamaha YZF, Suzuki, Honda CBR, Kawasaki et KTM, assurent un freinage précis et constant.
Chez All-bikes, nous comprenons l'importance de la compatibilité des pièces pour chaque modèle spécifique. C'est pourquoi notre stock inclut une large gamme de durites de marques reconnues telles que SpeedBrakes et Tecnium, assurant une adéquation parfaite avec votre moto. Que vous ayez besoin d'une durite pour une Honda CBR, une KTM, une Yamaha YZF ou une Kawasaki, vous trouverez le produit adapté à vos besoins.
Le prix de nos durites est soigneusement étudié pour offrir le meilleur rapport qualité-prix. En choisissant la bonne durite, comme celle en tresse d'inox ou en matériaux de type aviation, vous améliorez non seulement le freinage, mais aussi la longévité du système. Les durites de frein de qualité supérieure résistent mieux aux variations de température et aux conditions de conduite extrêmes, ce qui est crucial pour les motos équipées d'un embrayage hydraulique ou de filtres de frein spéciaux.
Nous vous recommandons vivement de bien vérifier la compatibilité de nos durites avec votre modèle de moto. Chaque kit de freinage que nous proposons est complet, incluant les raccords banjo et le cylindre nécessaire, ainsi que le tuyau de frein adapté à votre modèle de moto. Nous offrons également des plans détaillés pour faciliter l'installation et garantir que chaque pièce, de la durite à l'huile de frein, s'intègre parfaitement dans votre système de freinage.
Quand faut-il remplacer la durite de frein moto ?
La durée de vie de ce tube est de plus en plus longue grâce à des techniques de fabrication plus sophistiquées. Mais avec le temps et l’usure, la durite de frein se désagrège petit à petit. Bien sûr, il faut savoir à quel moment il est nécessaire de la remplacer. Si aucun élément externe ne vient détériorer ce tuyau, vous pourrez vous en servir pendant trois à quatre ans environ.
Bien sûr, cela dépend aussi de la qualité du produit en votre possession. Sur All-bikes, vous pourrez trouver une large sélection de durites de freins pour votre moto. Les produits de la marque MOTION PRO sont par exemple, renforcés et tressés pour offrir une durée de vie assez longue. En outre, vous trouverez des modèles SAMCO, ART et bien d’autres encore.
Dans certains cas, vous pourrez trouver des traces de stries sur la durite, bien avant les quatre ans. Vérifiez-les pour déterminer si vous devez la changer ou non. Il est aussi possible que la décoloration soit un signe d’une dégradation avancée.
Une durite en mauvais état réduit l’efficacité du frein, car il y a des pertes hydrauliques quelque part sur le tuyau. La distance de freinage est donc nettement plus longue que la normale.
Comment changer la durite de frein de votre moto ?
Une fois que vous avez choisi la durite de rechange sur All-bikes, il faudra l’installer sur votre moto. Pour cela, il vous faudra avoir le kit de durite complet. Servez-vous de plusieurs chiffons pour protéger le carénage du liquide de frein. Faites une purge en vous servant d’un appareil d’aspiration.
Puis faites usage d’un tournevis cruciforme pour le maître-cylindre, d’une clé à pipe pour ouvrir la vis banjo et d’une clé plate pour la vis de purge. Une fois l’ancienne durite enlevée, installez la nouvelle.
Après cela, il vous suffira de verser le liquide de frein qui correspond à votre moto et de refermer le tout. Effectuez toujours un test et des vérifications avant de vous lancer dans un long trajet.
Entretien des durites de frein de moto
L'entretien des durites de frein moto est essentiel pour garantir un freinage efficace et sécuritaire. Une inspection régulière permet de détecter les signes d'usure ou de dégâts sur le tuyau. Les durites en mauvais état, notamment celles avec des stries ou des signes de dégradation, doivent être remplacées rapidement. Dans nos kits de remplacement, vous trouverez tout le nécessaire, y compris les raccords banjo et les cylindres, pour effectuer cette opération. Il est important de choisir une durite compatible avec l'huile de frein de votre moto. Sur All-bikes, vous pouvez compter sur l’avis technique de notre support client par messagerie pour vous aider à choisir les meilleures pièces pour votre moto, y compris les durites, les filtres et les kits d'embrayage. Assurez-vous de vérifier les plans de compatibilité avant l'achat pour garantir un ajustement parfait et une performance optimale.
Normes de qualité et certifications des durites de frein moto
Les durites, qu'elles soient en acier inox, en tresse ou de type aviation, doivent répondre à des normes strictes de qualité et de performance. Ces normes garantissent que chaque durite, qu'elle soit utilisée dans un kit de freinage standard ou conçue pour des systèmes ABS sophistiqués, offre une fiabilité et une sécurité maximales.
Nous comprenons que chaque pièce, du raccord banjo au tuyau, joue un rôle crucial dans le système de freinage de votre moto, que ce soit une Yamaha YZF, une Suzuki, une Honda CBR, une Kawasaki ou une KTM. C'est pourquoi nous stockons uniquement des produits de marques réputées comme SpeedBrakes et Tecnium, qui respectent ou dépassent les standards industriels. Ces durites de frein sont conçues pour résister aux conditions les plus exigeantes, garantissant une performance constante et fiable.
La certification des durites de frein moto est un processus rigoureux qui évalue la résistance à la pression, la compatibilité avec différents types d'huile de frein et la durabilité face aux conditions environnementales variées. Pour les durites d'aviation, par exemple, les standards sont encore plus élevés, assurant une performance exceptionnelle même dans les situations de freinage les plus intenses.
Le prix de nos durites reflète leur qualité supérieure et leur conformité aux normes élevées. En choisissant des durites certifiées pour votre moto, vous vous assurez non seulement d'une compatibilité parfaite avec votre système de freinage, mais aussi d'une longévité accrue des pièces, réduisant ainsi la fréquence des remplacements.
